Roger Fouret, né à Ivry-sur-Seine non loin du grand dépôt de « Paris Sud-Ouest », s’est intéressé dès sa jeunesse au chemin de fer. Pour des raisons de santé, il ne put réaliser son rêve, entrer à la SNCF, et fit carrière dans les services de la Sécurité Sociale. Son beau-père et son beau-frère étant tractionnaires, il put transmettre sa passion du rail à son fils, cheminot lui aussi.

Ayant acquis une caméra 8 mm, il réalisa son premier film au départ d’Etampes, à bord d’une BB 1400 ex-PO assurant la pousse des trains de marchandises dans la rampe de Guillerval. Plus tard il déménagea en Haute-Savoie, où il effectua de nombreux reportages et fut le correspondant local de La Vie du Rail à Saint-Gervais.

Parmi les nombreux films en formats 8 et super 8 réalisés par Roger Fouret, nous avons sélectionné ces images des années 1960. Paris, ses banlieues Nord, Ouest et la ligne de la Bastille en traction vapeur, des voyages FACS sur la Petite et la Grande Ceinture, la Normandie, la Bretagne, la « Flèche d’Or » au départ de Calais, les Causses, les Cévennes et les Pyrénées au temps des BB Midi, la Côte d’Azur avant et après l’électrification.

Les « secondaires » ne sont pas oubliés, avec l’Avricourt - Blamont - Cirey et les voies métriques de Chamonix, de Cerdagne et de Provence. Plusieurs incursions en Allemagne, en Espagne, en Suisse et en Italie, au temps du triphasé, montrent combien la scène ferroviaire a également changé chez nos plus proches voisins.

En acceptant de nous confier la reproduction de ses films, Roger Fouret avait souhaité qu’ils soient diffusés le plus largement possible, pour garder la mémoire du « beau chemin de fer » des années 1960.